Se prima di scrivere ed aprire questo post usavi la funzione "cerca" , con l'argomento "sensori di Hall" ti risparmiavi di scrivere questo post oltre che di rmanere di nuovo a piedi.
Infatti sull'argomento si è detto tutto, anche come riparare la piastra con qualche decina di euro, come fare a testarla, a montarla rimettemettendo in fase il motore, che quella dei modelli 1150 e 850 seconda serie è stata modificata tanto che difficilmente si guasta anche se comunque se va allagata con la lancia ti lascia a piedi fino a quando la piastra sensori non è perfettamente asciutta.
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Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"
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