Dal poco che so sui boxer:
Mi è successo la stessa cosa all'incontrario, cambiando l'eprom con quella taroccata (non ricordo la marca) non partiva più perchè avevo lasciato il "cipollotto", togliendolo tutto ok. Non so se la procedura è identica per la tua, il cipollotto l'hai rimontato, con apposito reset?
Per caso il filo accelleratore lato TPS non è uscito dalla sede?
Non ho capito se la pompa gira appena accendi il quadro senza fermarsi, o solo per qualche secondo?
Il segnale pompa è inviato dal Motronic.
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K 100 RT 387 000km
R 80 ST 251 000km
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