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Originariamente inviata da omnidrive
enzo, il mio resta sporco solo di morchia, ma non gocciola certo olio sul motore..
per quel che riguarda l'effetto, a me ha dato idea di funzionare soprattutto a bassa velocità, prendendo buche in accelerazione e tenendo la ruota dritta in progressione d'accelerata. senza, mi sa che mi sarei preso delle belle sbandate, con la ruota anteriore alleggerita dall'accelerazione..
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Forse il mio ha gocciolato in quanto troppo lubrificato dal conc Bmw al momento dell'acquisto circa 2 mesi e mezzo fa...Però anche dopo aver lavato più volte la moto, noto che nella parte superiore il cilindrino in questione è sempre un pò unto...molto strano...Della sua utilità forse hai ragione, è utile alle basse velocità...anche se io mi son ritrovato sull'asfalto proprio per colpa di buche e asfalto rovinato (credo)...Son ripassato sul punto preciso della disavventura di un paio di settimane fa e ho constatato che in quel tratto l'asfalto fa davvero schifo.
Quindi frenata brusca + asfalto irregolare= crash.....
