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Originariamente inviata da camelsurfer
Niente di cosƬ fantascientifico.
La temperatura di 200° serve a far sciogliere l'eventuale frenafiletti tipo forte.
Il motore caldo per far scolare meglio l'olio.
P.S. ma non l'hai ancora scolato l'olio?
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Si infatti eheh, deformazione professionale.
Fortunatamente non avevamo ancora tolto la vite di scolo, abbiamo provato subito prima con quella del carico olio...almeno comunque ho potuto riportare la moto a casa!
Vi tengo aggiornati sugli sviluppi!
Grazie dei consigli!