l'unica altra possibilità è che abbia fatto tutti gli 8000km con la leva del freno posteriore incastrata...per cui ha finito le pasticche, finito il pneumatico che non ha mai girato, e per il troppo sforzo rotto la guarnizione della testata!!!
Guarda il lato positivo: hai la catena praticamente nuova!
Perdona l'ironia, ma mi pare ci siano un pò troppi elementi per avere ancora dei "dubbi"
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