Allora diciamo così:
Frenata d'emergenza: azionare PRIMA la leva anteriore, in modo da rallentare, stabilizzare la moto ed effettuare un corretto trasferimento di carico all'anteriore, POI azionare anche ilpedale del posteriore.
così dovrebbere essere meglio piuttosto che il contrario...
quindi 1) aziono la leva anteriore a fondo, immediatamente dopo 2) aziono il pedale delfreno posteriore.
Eviterei il contrario...