Aggiungo che ho capito quanto dice diavoletto, nel senso che senza perifrasi il discorso dell'open loop significa semplicemente questo (lui mi corregga se sbaglio): se apri tutto gas la centralina di serie se ne fotte delle sonde lambda e agisce in modo da massimizzare la prestazione.
Questo e' noto perche' se a manetta si tenesse una carburazione magra e magari per lungo periodo si potrebbero pure fare dei danni.
Ma io parlavo di miglioramento di risposta ai bassi in fase di gas parzializzato, so bene che con l'iniezione potrei permettermi di spalancare il gas a 2000 giri e l'elettronica mi tira fuori , ma essendo un guidatore vecchio stile ho ancora l'abitudine ai carburatori, per cui non apro mai tutta manetta se non sono almeno a 3500 -4000 giri, sopratutto con un bicilindrico che mi strattonerebbe via dimenandosi nel tentativo di crepare tutte le plastiche!
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