Le mie regole:
tornante largo: terza, entrata con un filo di acceleratore e apertura progressiva in uscita, piegare il più possibile;
tornante regular: come prima ma in seconda con piega controllata
tornate stretto: sempre in seconda un po' di più di aceleratore e freno dietro per controllo, appena spigolato molli il freno e apri il gas
in ogni caso l'uscita è sempre al limite di trazione della gomma...
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4° K1200R - 3° Supertenereé 750 -
2° Transalp 600 - 1° PX125
Ho visto cose che voi umani non potreste immaginare...
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