Ritirata la moto venerdì mattina con la sostituzione dei cuscinetti, guarnizioni e tutto il resto che gira li attorno, controllato il tutto assieme all'ispettore di zona della BMW, il cardano non ha subito danni ma comunque è stato segnalato il problema se mai si dovesse ripresentare, sostituirebbero il cardano completo... non sono riusciti bene a capire anche loro il perchè uno dei due cuscinetti era DEMOLITO e con parecchi segni di calcare... sicuramente il frequente uso del pulivapor a pressione ha dato una mano a far entrare acqua all'interno... anche se non dovrebbe entrare per nessun motivo...
Fatto durante il week 1600 km e oggi in officina hanno ricontrollato il tutto e sembra tutto ok.
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F800 R. Criss phfifer
kgt 1600 26 aprile 2011 54000 km.
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