già che ci siamo, svisceriamo un po' sto aggeggio?
mi pare di capire che funziona da un certo numero di giri in su (tipo oltre i 3000 giri) mentre sotto si continua ad usare la frizione normalmente, è programmabile il numero di giri (ad esempio io preferirei un po' più su) ??
è inseribile/disinseribile comodamente da motore in moto o è fisso?
quale tipo di effetto negativo secondario potrebbe avere nel tempo e nei kilometri sull'usura e sull'affidabilità del mezzo?
tecnici... stupitemi!!
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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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