[pacpeter]

boni, boni.......... la k1300s e 1300r non sono uguali nelle quote.

ne deriva una differenza anche di comportamento stradale.

io provai la 1300 s, scendendo da un 1200s. un'altra moto. nel senso che la nuova ha acquistato una maneggevolezza, un facilità di scendere in piega e anche nel pif-paf sconosciuta al 1200s, pur mantenendo una stabilità a tutta prova. cansideriamo pure che la mia ha montate le qualifier rr, note per essere gomme "svelte" mentre il 1300 aveva delle continental, un pò più "legnose" e nonostante ciò il 1300 è migliorato tanto.
il 1300 è più puntato in avanti, lo si nota già da fermo.

sul fatto che allarga la traettoria è moderatamente vero, non è una moto che "chiude" come fa la mia triumph, ma attenzione, bisogna essere parecchio bravi per notare la tendenza al sottosterzo.

ora, io ho avvertito delle differenze MOLTO significative sulla ciclistica. a cosa sia dovuto , se ai mm di interasse oppure avancorsa oppure agli astri non me ne frega una cippa.

quindi: ci sali sopra, dai gas e se ti convince compri. punto.


giocs: che dici? ho detto giusto?????????