@andrew: non credo che il ritardo sia quello che influisce nel mio caso
Il paragone con la classe A non lo condivido, quello era un errore progettuale (e grare), le bmw le fanno così sapendo di volendo farle così. Il target penso sia cmq una persona che vuole un mezzo meno affaticante, un filo sempre più turistico di altri. In questo il GS per esempio esegue il suo compito in modo esemplare, poi siamo noi che cerchiamo qualcosa di diverso: più divertimento anche a scapito della comodità o magari della sicurezza!
Riguardo la sicurezza io la penso così:
1) voglio una moto con un'ottima ciclistica perché é questa la prima sicurezza!
2) voglio un motore ed un cambio che permettano sorpassi il più veloci possibili
3) voglio l'elettronica (tutta quella possibile) che corregga i miei sbagli, ma la voglio non invasiva e disinseribile perché voglio comandare io!
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QDE? strange people who believe that the Bavarian flag is a propeller
GS, CRF,...
io 504.000 KM
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