aggiungo che se puoi anche sfilare le forcelle dalle piastre modifichi ulteriormente le quote ciclistiche.... la abbassi e diventa pių svelta....
poi puoi anche variare il contenuto di olio nelle forcelle.... rispetto all'aria presente....
e modifichi ancora...
CENTINAIA DI COMBINAZIONI DA DIVENTARCI SCEMI...
se guardi la MOTOGP ti rendi conto perchč č facile avere moto da 230 cv .... ma difficile scaricarne a terra la potenza.... tutto ciclistica e gomme...
una moto pių rigida fa lavorare di pių le gomme.... difatti il telelever consuma molto di pių l'anteriore delle sospensioni tradizionali....