Io ho usato il cavetto in dotazione e l'ho collegato direttamente alla batteria, mantenendo ovviamente il fusibilino.
L'ho poi tagliato a misura per arrivare a alimentare una presa supplementare stagna che ho installato sul lato dx della moto (speculare a quella originale che è a sx ma che è "sotto" CAN BUS).
Sul "moncone" di cavetto che va al supporto RAM in dotazione allo ZUMO ho montato uno spinotto maschio da inserire nella presa supp.
Mezz'oretta di lavoro
In questo modo, quando lascio la moto in sosta, posso allentare il morsetto RAM, sfilare lo spinotto e riporre il tutto nel bauletto al sicuro (senza dover svitare la meledetta vitina di sicurezza....).
Costo: ca. 8,00 € per presa e spinotto (quelli da barca per capirsi)