quoto fashion.
essendo altino (1,85) sul vecchio gs1200 il cupolino originale nella posizione "tutto alto" mi dava problemi di turbolenza sul casco, e nella posizione intermedia o bassa non proteggeva a sufficienza.
ho provato quindi quello della PUIG e quello della ISOTTA standard (ce n'è anche una versione + alta), in particolare il secondo è un ottimo prodotto come rapporto qualità/prezzo, ma l'ideale per me è il cupolino dell'Adventure di serie.
La forma "svasata" ai lati con i due flap devia perfettamente il flusso dell'aria senza creare vortici e turbolenze anche nella posizione + alta; lo svantaggio di questa forma non perfettamente "liscia" è che distorce un pò se guardi attraverso il bordo superiore, ma a meno che tu non sia sotto il metro e settanta non dovresti porti il problema
