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Originariamente inviata da KappaElleTi
per riportare in rilievo la discussione aggiungo che a mio avviso l'850 ha si meno coppia in basso, ma mi sembra che il motore muri meno sopra i 5000 giri, anzi da 5000 in su da il meglio  |
Bè, ovvio, la tua è bellissima, è 850, ed è pure RT!
Scherzi a parte, ho provato sia l'850 che il 1150 di RT e ho trovato molta più differenza di motore di quanto abbia rilevato provando R850R e R1150R ... o magari era solo una mia impressione!
In ogni caso con il motore 850 senza dubbio un vantaggio c'e', come era stato sapientemente riassunto in un topic di una decina di giorni fa: è affidabilissimo!