Quote:
Originariamente inviata da Guanaco
Il primo è che per la legge actio = reactio le pize sono sottoposte a una forza esercitata dai dischi che ha un maggior braccio di leva.
Il secondo è che (a parità di velocità di avanzamento della moto) le pinze si trovano a dover esercitare una pressione su un disco che gira più velocemente.
Meglio una pressione elevata che agisce su una pista che scorre lenta o una pressione inferiore su una pista che scorre più rapida? Lo lascerei decidere al progettista.
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scusa ma la pressione esercitata dalle pinze è costante indipendentemente dal diametro dei dischi. Come non conta la velocità perimetrale della pista frenante, dato che la velocità angolare di ruota, dis/grande, dis/piccoli è uguale.