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Originariamente inviata da Bumoto
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Originariamente inviata da TRECHIODI
L'ESA, come č ovvio, serve solo a regolare estensione e precarico. Le sospensioni sono esattamente le stesse con o senza ESA.
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Sbagliato... sono diverse  |
Documentazione please....
Io sto citando i dati tecnici riportati nella brochure BMW - dopo guardo sul libretto d'uso e manutenzione e vi posto l'esito - che dice testualmente:
Sospensione anteriore: Duolever BMW Motorrad; gruppo molla/ammortizzatore centrale, freno in estensione dell'ammortizzatore a regolazione elttronica con ESA;
Sospensione posteriore/molleggio: Forcellone monobraccio in fusione di alluminio con Paralever Evo BMW Motorrad; gruppo molla/ammortizzatore centrale, regolazione idraulica continua del precarico della molla mediante manopola (con ESA regolazione elettronica), freno in estensione dell'ammoritzzatore regolabile (con ESA freno in estensione e in compressione a regolazione elettronica)
Come si vede nessun accenno a differenze tra le sospensioni, solo regolazione elettronica oppure meccanica....
Avete altre fonti ?