ecco, ho fatto uno schizzo....
Quando parcheggio la moto la mia è come nel disegno A.
Da dietro invece risulta come nel disegno C, quindi correttamente inclinata.
Secondo me invece il cavalletto dovrebbe stare come nel disegno B, un po' avanzato in modo da non far scendere la moto.
Diverso è invece il problema del disegno D, quando la moto è troppo in piedi.
che bravo che sono...