Dato per assodato che il sacc..., ehm, il tipo sulla Suzuki non sia esattamente un manico, vorrei fare notare agli amanti della dinamica del motociclo una circostanza del tutto caratteristica: la velocità in curva della Yamaha YZF 450 motard è maggiore anche quando l'angolo di piega è inferiore (rispetto alla Suzuki). Si vede soprattutto ai minuti 1:01, 1:24, 1:31.
Una questione di posizione del baricentro. Trovo che il video sia in questo senso piuttosto eloquente.
