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Originariamente inviata da paolo b
L'energia che serve a fermare un volano che gira a 8000 RPM non é la stessa che serve a fermarlo se girasse a 2000.. ne convieni o no?
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Vedi che stai tu stesso parlando di FERMARE? quindi di variazioni di velocità? hai fatto un esempio ottimo, quello del motore appoggiato su dei supporti elastici. Quando acceleri i supporti si comprimono su un lato quando arrivi a regime costante si riportano in equilibrio quando togli gas si comprimono in senso opposto. Guarda un motore di auto, che in genere è montato su supporti elastici, si comporta proprio così.
Il fatto poi del regime di rotazione non conta niente sulla coppia di reazione che dipende solo dall'accelerazione che gli imponi. Se hai un volano pesantissimo che gira velocissimo e gli imponi un'accelerazione minima, positiva o negativa, reagirà con una coppia di reazione proporzionale. Se hai un volano piccolo ma lo porti a 10000 giri in un secondo reagirà con una coppia ben più alta.