La "Radiazione per esportazione" è una cosa assolutamente normale ed ha anche il pregio che nessun privato ti possa rompere le scatole se successivamente qualcosa nella moto non quadra.
Bisogna recarsi all'ACI con le targhe ed una copia autenticata in comune del CDP (mi pare serva al compratore per trasportare la moto) oltre ai documenti originali (libretto e CDP).
La cosa che deve interessare a te (dopo aver preso i soldi ovviamente) è che ti venga rilasciato un documento come questo di una mia ex moto che ti allego dove è indicato che la moto è radiata dal giorno xy.
Da quel momento tu non hai più alcuna responsabilità sulla moto.
Nei miei casi si è però sempre trattato di exportazione in paesi non CEE (sudamerica o paesi dell'est Europa), non so di eventuali differenza tra paesi comunitari.
