Quote:
Originariamente inviata da lucar
comunque su e gių per i passi vanno uguali...
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Mi risulta di no proprio a causa delle sospensioni a corsa lunga della Adv.
Il GS Std si comporta meglio tra curve e tornanti asfaltati.
La Adv va meglio sui pistoni in fuoristrada.
Nello sterro pių tortuoso invece dipende dai percorsi, compromesso variabile tra peso e sospensioni.