[104]

in effetti se ne sentono davvero tante, ma occorre essere consapevoli che i caschi, prima di essere immessi sul mercato, devono TUTTI superare i requisiti minimi previsti dalla relativa omologazione (a meno di truffe...). quindi dal punto della sicurezza dovremmo sentirci tutti soddisfatti, almeno per i requisiti minimi necessari. poi intervengono altri fattori a diversificare il mercato:
il materiale: un casco in carbonio, a parita di resistenza agli urti, pesa di meno di uno in plastica;
il design: ma quanto saremo vanitosi noi motociclisti? quante volte sentiamo che un modello è ormai "superato"? e qui le case costruttrici ne approfittano...;
la calzata: il casco che calza bene a me, a te o va stretto o largo, c'è chi ha la capa di bomba e chi la testina d'agnello... per fortuna siamo tutti diversi!
e così via.
per me paramount è la sicurezza e poi il peso, il resto come viene (a parte le orde di scimmie nascoste che ogni tanto si paventano e allora tutti i ragionamenti sopra esposti si vanno a far benedire!).