[Muttley]

Torno ora da Misano
La moto è STUPENDA! Non sembra neppure una 600 sembra una 250.
Saliti su si capisce subito che non ci sono compromessi: tutto caricato in avanti con i manubri bassissimi. Metti in moto ed il rumore e basso e roco, la moto non vibra assolutamente, sul crucotto spicca la S della mappatura standard (180cv ma meno cattivi, per i pro c'è la T track). Prima dentro e via, dietro al collaudatore che mi mostra le traiettorie del nuovo Misano dove non ho mai girato. La sorpresa è che la moto è docile, il motore spinge sempre uguale dai 3000 ai 13000 tanto che è inutile scalare dalla terza alla seconda. Si sale di ritmo e li viene fuori una ciclistica incredibile: la moto è docilissima a scendere in piega e poi sta in traiettoria senza sforzo.... io che ero abituato ai vecchi GSXR son rimasto stupito di quanto fosse facile gestirla. Nessun beccheggio in frenata, solo l'impressione del posteriore che galleggia nelle staccate più cattive. Il suono del motore è veramente esaltante, cupo, cattivo.... i cavalli poi sono tantissimi ma gestibili anche da una "pippa" come me.
Che dire.... è bella, è fatta bene e va forte.... e ancora non ho metabolizzato il tutto.