aggiungo che per bilanciare il cerchione posteriore, vista l'asimmetricità del mozzo, bisogna ricorrere ad un terzo "cono" di dimensioni maggiori che normalmente non è compreso nel Kit dell'equilibratrice, ma che risulta facilmente realizzabile (ad es. in teflon o nylon) al tornio.
__________________
Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"
|