31-03-2009, 13:53
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#5
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 19 Jun 2008
ubicazione: Roma
Messaggi: 20
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La traduzione più o meno è così...
Attrezzatura di base:
- Custodia resistente e impermeabile con chiusura lampo nera per contenere chiavi e leva combo;
- Custodia a tubo resistente nera per contenere bussole e inserti;
- Cricchetto da 3/8” reversibile;
- Chiave filtro olio a tazza con attacco per cricco;
- Filtro olio;
- Chiavetta per raggi ruote con raggi ruote di ricambio;
- Chiave combo da17 (per asse anterioree pignone catena);
- Chiave combo da 13 (per regolazione catena);
- Chiave combo da 12;
- Chiave combo da 11 (dado spurgo freni);
- Chiave combo da 8 (bulloni motore);
- Bussola da 24 (tappo scarico olio);
- Bussole da21, 16, 13 e 10;
- Chiave smontaggio candele;
- Inserti torx T25, T30, T40, T45, T50, T55;
- Chiavi torx con innesto 3/8” E8, E10, E12;
- Adattatore a bussola da 3/8” a ½”;
- Adattatore a bussola da ½” a ¼”;
- 2 prolunghe da 3/8” (una da 7,5 cm e una da 15 cm);
Attrezzatura di emergenza:
- Fascette in acciaio inox e tubo per riparazioni di emergenza (tipo radiatore);
- Nastro americano e sigillante tipo “acciaio liquido”;
- Taglerino;
- Nastro isolante nero e filo elettrico;
- 3 metri di fildi ferro;
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Secondo me è un po' esagerata per le chiavi combo, che tra l'altro pesano molto.
Io invece aggiungerei…
- Camera d’aria (1 o 2 a seconda delle necessità)
- Aria compressa in bombolette
- Neoprene o cartone (per non rovinare le ruote in caso di smontaggio copertoni)
- Elastici
- Leve freno e frizione
- Fascette plastica
- Cacciavite piccolo
- Smonta valvole camera d’aria
- Leve smonta-copertoni piccole
- Lubrificante spray per catena
- Guanti e straccio
- Penna biro
A seconda della tipologia di uscita/viaggio potrebbero tornare utili anche…
- Tubo travaso benzina
- Corda tirare moto
- Torcia
- Coltellino multiuso
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