in pratica quello che chiedo alla moto è la possibilità di trasformarsi in poche mosse in quello che mi serve in quel momento:
cupolino basso e nuda per pieghe in collina
cupolino alto, copriserbatoio, sella , borse ecc... per i viaggi.
in tutto questo la costante diventa il manubrio che un po più dritto mi da maggior affidabilità in piega come nei tratti più accidentati o sterrati.
per il lato edonistico , faccio il possibile, al limite mi sfogo sull'altra!
