invece di dare dei colpi di gas, hai provato a mantenere il regime motore costante ai vari giri?
per esempio almeno un quattro, cinque secondi a 1500, poi a 2000, poi a 2500 e così via
se il rumore rimane sempre, a prescindere dai giri, allora no, ma se invece si manifesta solo in un certo "range" è sicuramente una risonanza meccanica
