Diverso per molti motivi.
Il primo che mi viene in mente č la distribuzione dei pesi: una forcella dritta ti impone di spostare il peso verso il posteriore, č questo il caso di molti scooter. Il secondo creda vada a "battere" sul momento d'inerzia della ruota nel momento in cui si va a sterzare.
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Chi non muore si rivede
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