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Originariamente inviata da Paul Pettone
Ti rispondo cosi: ieri sono stato a fare il tagliando nell'officina di un noto frequentatore di codesto forum (Co.Mo!  ).
Premesso che non ho l'esperienza per fare certi lavori (vedi gioco valvole), premesso che sostengo che "l'arte" non si acquisce per nascita ma con anni di lavoro e training della casa che costruisce suddetti veicoli, direi in ultima analisi che per la congrua cifra di euro 130 (euro pių euro meno), sono stati eseguiti i seguenti lavori (tagliando 10.000):
sostituzione olio motore.
sostituzione olio cardano.
sostituzione olio cambio.
registrazione gioco valvole.
spurgo circuito idraulico freno ant (su mia richiesta).
diagnosi con gli infernali computer BMW (allineamento farfalle etc etc).
manodopera.
Fai tu...... |
....bisogna vedere quando avrai raggiunto quota 40-50.000 km quanto avrai speso in piu' facendo i tagliandi rispetto alla manutenzione ordinaria (che comunque non esclude candele, filtri, pastiglie freni)....solo che nei tagliandi ti cambiano quello che e' previsto anche se potresti fare ancora qualche migliaio di km....soprattutto quando il mecca ti vede come un portafoglio pieno da svuotare....e' probabile che io mi stia sbagliando e che le officine che frequentate voi vi trattino ottimamente
