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Originariamente inviata da Wotan
Mi succedeva lo stesso con la vecchia GT a sogliola, bastava un punto decimale per risolvere ogni problema. Evidentemente il peso rilevante la rende un po' al limite con la pressione standard.
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E' utile considerare che il livello di pressione di gonfiaggio, normalmente indicato dalle case costruttrici, non significa che quella è la pressione "standard" ossia quella migliore, bensì rappresenta la pressione minima che il pneumatico deve avere su quel mezzo, e questo vale sia per l'indicazione per il mezzo scarico che per quella relativa al mezzo carico. Per cui è sempre preferibile, salvo particolari esigenze e scelte personali, aumentare la pressione di duo o tre decimi di bar rispetto al valore consigliato, ovviamente sempre con la gomma fredda!
