Quote:
Originariamente inviata da Lone Land
X Muttley:
L'oggetto sembra di una semplicità disarmente. Non dovrei avere nessuna difficoltà a costruirmelo (sono solo due pezzetti di profilato e quattro viti più lunghe). Però ho il fortissimo dubbio che inserendo quella roba lì la sella resti sollevata dal serbatoio... 
Occorre approfondire... forse occorre spostare la sella anche leggermente in avanti (però poi potrebbe non collimare bene con la sella del passeggero... )
E' anche assurdo che vendano un pezzo apparentemente così banale a 69.95$ canadesi (che sono pur sempre 42 €...)
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Questo sistema di rialzo suggeritomi da Muttley mi si è inchiodato nel cervello...
Non riesco a pensare ad altro... devo provarlo...!
Ragioniamoci...
Le due posizioni (originali) di fissaggio della sella sono sfalzate.
La più bassa è più arretrata dal serbatoio rispetto alla più alta.
Ergo, se metto quegli spessori per rialzare ulteriormente dovrò contemporaneamente spostare gli attacchi verso il serbatoio. Giusto...?
...e come faccio a determinare quanto spostarlo?
Sperimentalmente... o esiste un qualche metodo "geometrico" che possa aiutarmi a capire di quanto devo avanzare...?
Potrei applicare la stessa proporzione (altezza/avanzamento) esistente fra i due punti di attacco attuali per spostare in avanti la staffa? ...o la sagoma irregolare del serbatoio richiede inevitabilmente il metodo sperimentale...?
