Se puo' esservi utile,al mi Gs Std ho tolto definitivamente il cavalletto centrale ed il parafango posteriore,mentre quando esco in off tolgo:
cupolino
specchietti
ponte portabagagli post
sella passeggero
copertura telaio post
targa completa di faro post e frecce(tre viti e tre spinotti)
Col nastro americano copro centralina posteriore,protezione teste in alluminio e paramani.
Con la spugna copro paramotore ed ancora Copriteste in alluminio.
La targa la metto nella borsa serbatoio e quando rientro in strada la rimonto.
Tempo occorrente mez'ora prima per smontare,mezz'ora dopo per rimontare.
W l'enduro a tutti i livelli(anche al nostro)