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			cavallettofaccio proprio come descrivi, è solo il momento dell'appoggio del supporto di sinistra che mi mette sempre un po' di ansia...
 
 cambio
 notato anche questo e infatti si tratta di trovare e quindi "automatizzare" il feeling motore-cambio, comunque a salire nessun problema, in scalata aiuta molto un colpetto di gas a frizione tirata
 
 parabrezza
 il cupolino piccolo piace molto anche a me e non è escluso che lo provi, se come dici tu protegge addirittura di più...
 
 frenata
 anche qui è questione di feeling e di automatizzare
 
 frecce
 e si, il sistema di rientro manuale è scomodo, se non proprio automatico avrei preferito un sistema che ri-premendo il tasto della freccia attiva la disattiva, invece così è sempre il dito destro che deve fare il mestiere con un angolo non proprio ottimale e soprattutto essendo attaccato alla mano che governa acceleratore  e freno!!!
 
				__________________Sauternes (Andrea - PR)
 BMW R1150R (2005) grigio grafite
 ex BMW R80 G/S (1984) blu
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