Per quanto ne so io, tra 98 e 95 la differenza non è poi così marcata, in valore assoluto. La cosa che cambia veramente le carte in tavola, sono gli additivi che ci infilano nella benza a 98 ottani ( cosi come in quella a 100 della shell).
Mi è capitato di vedere due cilindri aperti, piccoli, per carità, di due foresight (...uno era il mio...): in uno solo benza a 95 per 20000km, nell'altro, il mio, quasi solo vpower per piu di 45000km.... nel mio ci avrei cucinato due spaghetti il minuto dopo: non c'era una traccia una di grasso, di olio bruciato, di patine e residui di niente,il condotto della candela pulito che neanche mastro lindo... quell'altro...beh,un classico cilindro intriso per benino di una patina scura e per niente invitante...si paga un po di più, ma secondo me sono soldini benedetti.
Ma dov'è che scorrazzi tu, con la tua mucca, che non trovi la Vpower??? facciamo una petizione, che ti aprissero un distributore shell immediatamente e sotto casa...
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ex1150R,ora 1200R... e la differenza si sente!
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