Mi intrometto sul fattore consumi. Avevo il boxer 1100 e, prima della centralina, faceva 16-18km/l. L'800 con lo stesso polso fa 21-24km/l. La differenza si nota.
Anche i costi di manutenzioni sono ben diversi (parlo di manutenzione ufficiale BMW). Il tagliando dei 10000km mi č costato 120€ compreso il cambio olio freni. Con la boxer ero sempre in zona 200€...
Per il resto sono due moto molto diverse, la boxer molto "moto", la F molto pių divertente e "sbarazzina". Vanno provate prima di decidere. Di sicuro io sono stato molto positivamente sorpreso dall'800.
Ciao
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ex K100RS '85 - R1100RS '94 - R1100S '04
e ora F800ST '07
bye bye boxer
benvenuto twin
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