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la mia GT ha l'interasse di un autobus, e pesa come un metro cubo d'acqua, ed io non sono un motociclista esperto

l'ho comprata a giugno dell'anno scorso e st'estate in vacanza carichi in due e valige abbiamo passato Mortirolo, Gavia, Stelvio, e Zoncolan
(più tanti altri, ma mi riferisco a questi in particolare, perchè gli altri, per quanto stretti si "guidano" ancora)

non sono in grado di riferire la tecnica migliore, io ho solo intuito che:
- in salita è bene andare piano ma è importante non scendere sotto la velocità di stallo
- in discesa è bene andare piano ed è importante concentrarsi sull'equilibrio statico, modello trial

per tutti gli altri tornanti normali (ovvero in carreggiate di alrghezza comune e non ridotta come quelli sopra menzionati) non ho notato necessità particolari