Quote:
Originariamente inviata da Lone Land
devo essere sincero... 
Non ci ho capito una sega  |
uhmmm.....
sei dritto e vedi tornante.
freni (ant).
molli i freni.
imposti
corda.
motore in tiro.
raddrizzi con il manubrio in modo di uscire di tornante con il motore che è già pronto.
in caso pelatina sul freno posteriore se si sbaglia il gas (toglierlo può voler dire piantarsi e cadere).
idem in discesa....basta pelare il posteriore che la moto, non importa quanto stretto, fa tutti i tornati....
OK?