[Lone Land]

Originariamente inviata da MrStanleySmith

salita stretti:

imposti semi largo
freno anteriore mollato con motore leggermente in tiro una volta impostata la curva(fa effetto bilancia)
raddrizzi velocemente la moto e poi dai gas.
in caso peli il posteriore per evitare che con troppa accelerazione finisci nell'altra corsia.
tornanti larghi in salita:
idem, ma con più fluidità

In discesa stessa cosa in caso bilanci con il freno posteriore....
teoricamente...

a me mica sempre riesce.
Anzi... se ho la ragazza dietro in quelli stretti guido il gs come un motard in uscita....

devo essere sincero...
Non ci ho capito una sega