Quote:
Originariamente inviata da Guanaco
[U]
Infatti, un veicolo che abbia più carico davanti tende a chiudere più facilmente. Questo significa che in linea di massima l'angolo di rollio può essere mediamente inferiore a parità di tempi in curva.
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Data la forma caratteristica dei penumatici e dato il fatto che in percorrenza di curva le ruote non sono mai perfettamente allineate (anche se così può sembrare), tanto più è pronunciato il passo e tanto più lontano dalla moto risulta essere il CIR. Questo vuol dire che per farle fare la curva (senza strisciare) occorre inclinarla di più o spingere di più sull'anteriore.
Mi fermo qui.
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perfetto
sono arrivato
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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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