Ho una domanda ai supertecnici della fisica applicata alla moto e alla guida
a parità di altezza baricentro, a parità di gommatura, a parità di curva e di velocità di percorrenza quanto incidono questi due fattori sull'angolo di piega:
- passo
- posizione del baricentro (non in senso di altezza da terra, ma in senso di distribuzione del peso tra asse anteriore e posteriore
ovvero a parità di tutte le altre condizioni, si deve piegare di più una moto col passo più lungo, si deve piegare meno, o è ininfluente ?
stessa domanda sulla posizione baricentro
grazie
