Miky, lo scopo dell'olio è proprio quello di trattenere la polevere.
Mi raccomando pero', dopo che laverai il filtro, com il detergente, asciugalo prima di lubrificarlo. E quando spruzzerai l'olio con lo spray, sul filtro, assicurati che dopo non goccioli, altrimenti ti imbratterai anche l'airbox, e non è piacevole.
Parere personale, ma già l'ho detto in passato, sulle ns il filtro a rete non serve a una mazza.
Potrei capire e giustificare, il suo utilizzo su una ipersportiva, molto compressa, dove insieme al filtro si è andati ad agire su altri componenti aftermarket, il tutto condito da opportune tarature e carburazioni.
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L'universo è formato da protoni, elettroni, neutroni e trimoni.
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