Comunque....un consiglio a chi ha il doppia accensione e non capisce se lo stato delle bobine è al top o meno:
si prende un amico che ha il gs 1200, si chiama altro amico e fate invitare quello col 1200al bar. Nel frattempo, previa messa in tasca dell' attrezzo che rimuove la bobina dall'alloggio, mentre loro sono al bar...tirate la bobina al 1200 ( sono identiche) e la provate nella vostra. Se avete orecchio fine sentirete subito se il motore gira meglio di prima, anche al minimo.
Sangue freddo...mi raccomando
