Quote:
Originariamente inviata da DesertBug
Dunque i malfunzionamenti legati all'ABS (che io ho scelto di prendere cmq!) sono legati al fatto che se ha dei problemi elettrici resti con la sola frenata residua (quindi una sola frenata, molto + dura del normale, non servoassistita, non integrale e senza ABS!)!
Questi problemi vengono cmq segnalati dalla luce di avaria (esclamatvo su triangolo rosso (credo)) a fianco della spia dell'abs!
Il verificarsi di questo è stato generalmente abb raro ma è una possibilità!
(se ho detto cavolate correggetemi pure!)
Il pacchetto dell'ABS della r1150r comprende:
freno servoassistito
abs anteriore e posteriore, a mio modesto parere molto utile in caso di emergenza e sul bagnato (ma ti impedisce di fare tamarrate)!
frenata integrale che significa che se freni con l'anteriore ti frena anche col posteriore stabilizzandoti in automatico ma non viceversa (permettendoti quindi di usare il posteriore per stabilizzare la curva!)!
(su questo modello, al contrario del 650, non è disinseribile)
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Quotone.. A me non è piaciuto l'ABS della 1150 infatti sulla 1200 hanno adottato un ABS totalmente diverso.. a dimenticavo ti conviene un mantenitore di carica se la prendi con la frenata servoassistita perchè ti scarica la batt.
