[paolo chiaraluna]

fattela fare una staffa mon ami...ti conviene.
Il mio mecca ne fa di questi lavoro tutti i giorni.

Quanto al cavalletto centrale, che ne sappia io ha sempre dato qualche problema con gli ammo piu lunghi. Una cosa che puoi fare è far saldare due piedini di acciaio sotto a quelli dell'originale.
Io non avevo il centrale sulla 1100S (e mai ne ho avuto bisogno onestamente) ma una volta messe le Ohlins la moto, più alta. risultava troppo inclinata a sx una volta messo il cavalletto.
Ho risolto saldando al piedino del cavalletto laterale una piastrina di metallo di un paio di cm.

Occhio a toccare il precarico, fai il sag piuttosto che metterci le mani così, ad occhio. Peraltro agendo sul precarico non diminuisci in questo modo l'altezza totale della moto con beneficio sul cavalletto.
Il fatto di avere il cavalletto centrale ti aiuta a fare il sag con meno problemi. Io usavo e uso tutt'ora un crick :-)