Per il reset della centralina (non è necessario staccare la batteria)
- togliere il 5° fusibile (contando da sinistra verso destra come se stessi seduto sulla moto) per almeno 20 minuti
- riposizionare il fusibile;
- aprire il quadro (senza avviare il motore) e portare la manopola acceleratore da 0 al max per 2 - 3 volte;
- chiudere il quadro.
Ora il reset è stato eseguito e si può ripartire (il reset comunque è bene farlo periodicamente fino a quando tutto tornerà a posto visto che la centralina tenderà subito ad incasinarsi)
Aggiungo, come in parte da altri suggerito:
- - usare già da ora additivi pulisci iniettori;
- qualche lunga tirata in autostrada (comunque con prudenza e rispettando il C.d.S.);
- "acquatortura" (vedi vaq) sperando che incida positivamente su pulizia di catalizzatore e sonda lamda.
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Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"
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