Quote:
Originariamente inviata da Davide
X Lusinpicolo
Foto !!!!!
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Davide, mi fasciavo la testa prima di iniziare. Tutto mi sembrava difficile ed invece è di una semplicità unica.
Le foto si possono vedere nei primi topic di questo argomento, cioè quelle di
mauro1709 e di 63roger63 il lavoro che ho svolto è lo stesso, solo, come da tua indicazione, ho tolto le due barrette di rame che sono poste sui poli della stessa batteria.
Mi permetto di dare un consiglio agli amici
1 -
Non inserite la batteria nuova prima di aver tagliato le regette di plastica nera che tengono fermi al telaio della moto, sia il cavo del positivo sia del negativo. Nel caso contrario questa entrerà ma poi farete enorme fatica per estrarla, giacché i predetti cavi ostruiranno l'uscita della stessa.
2 - Le regette di plastica nera che tengono stretti al telaio i cavi del negativo e del positivo che vanno alla batteria, tagliatele affinché il foro per inserire la batteria sia completamente libero, altrimenti non riuscite a lavorare bene. Poi, a fine sistemazione di tutto il vostro lavoro, fissate i vari cavi con nuove regette dove voi ritenete che sia meglio e tiratele per bene.
Poi tagliate il superfluo della regetta che esce dalla sua asola.