serve a due cose:
impostazione dei pesi per ingresso in curva tra ant e post
e poi per tenere in pressione la turbina per essere in boost in uscita e mitigare il turbo lag.
alcune auto oggi hanno una strategia di plausibilità su questa funzione ...ma
si puo' fottere facilmente...
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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