per quanto riguarda l'asc
sul dritto immagino sia OK
ma nel caso limite
uscita di curva piegati
peggio uscita di curva ancora più piegati e apri da somaro ....
come si comporta????
se funzia come quello automobilistico un minimo di scompenso lo da
e visto il precario equilibrio che si ha quando si è ben piegati....
qualcuno può dire la sua in merito
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KTM 890 Adventure - R1100S
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